Séjour plongée avec DiveRACE Class X - 5 nuits

Boat

DiveRACE Class X est un nouveau liveaboard en acier de 35 mètres de long sur 9 mètres de large, conçu pour les safaris plongée en mer d'Andaman, en Thaïlande. L'aménagement publié répartit les espaces de vie et de travail sur quatre niveaux et limite l'accueil à 20 passagers. Douze marins et six professionnels de la plongée, soit une équipe totale de 18 personnes, sont annoncés. Cette capacité contenue, la largeur du navire et les deux annexes dédiées doivent fluidifier l'équipement, les repas et les intervalles de surface.

La fiche technique annonce une coque en acier SS400, une vitesse de croisière d'environ 10 nœuds, deux générateurs de 120 kW et une installation solaire destinée à réduire leur sollicitation. S'ajoutent un dessalinisateur, quatre radeaux de survie, un système d'alarme et de détection incendie et une veille nocturne. Ces éléments décrivent le projet ; un club, un affréteur ou un assureur ayant besoin de données réglementaires doit demander les certificats définitifs, le pavillon, les inspections, l'inventaire d'oxygène médical et l'état de mise en service.

La vie intérieure s'organise autour d'une salle à manger climatisée, avec repas servis à l'assiette. Collations et café sont annoncés pendant la journée. Le projet comprend aussi un salon intérieur, une bibliothèque, des films et des jeux. À l'extérieur, des assises ouvertes ou ombragées, un bar sur le toit et un solarium panoramique à 360 degrés sont prévus. Un jacuzzi et des massages figurent dans les informations destinées aux passagers. Leur présence définitive, leur fonctionnement et leur disponibilité doivent être vérifiés ; le bar ne signifie pas que l'alcool est inclus.

Le pont plongée s'appuie sur deux annexes sur mesure en PEHD, longues d'environ 4,6 mètres et larges de 2,3 mètres, équipées chacune d'un hors-bord Yamaha de 50 ch. Une ouverture latérale amovible et une échelle pliante renforcée doivent faciliter la mise à l'eau et la récupération. Un système Nitrox à membrane est prévu à bord. L'opérateur met aussi en avant l'eau réutilisable et l'assistance solaire, sans que ces mesures suppriment la consommation habituelle d'un liveaboard.

Class X est avant tout un navire de plongée, pas une croisière de loisir généraliste. Un accompagnant non-plongeur peut profiter des repas, des ponts, des films, des jeux, du snorkeling autorisé et d'éventuelles visites de plage. Il n'existe cependant aucune garantie d'annexe séparée, de guide privé ou de programme d'excursions parallèle. Les règles des parcs, la profondeur d'eau au-dessus du corail, l'horaire de plongée et l'état de la mer déterminent les activités réellement possibles.

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Cabin

L'inventaire commercial actuel de DiveRACE Class X compte exactement 11 cabines et 20 couchages :

• 2 cabines Premium Double sur le pont supérieur — 15 m² chacune, 2 personnes maximum : un lit king-size fixe et une salle de bain privative comprenant douche et baignoire. Elles ne se transforment pas en twin et conviennent uniquement à deux personnes partageant le même lit.
• 5 cabines Double/Twin sur le pont supérieur — 12 m² chacune, 2 personnes maximum : préparation possible avec un lit double ou deux lits simples séparés, plus salle d'eau privative avec zones humide et sèche. La configuration souhaitée doit être commandée avant le départ.
• 2 cabines Double/Twin sur le pont inférieur — 11 m² chacune, 2 personnes maximum : chacune se configure en double ou en deux lits simples et possède une salle d'eau privative. Elles offrent la même flexibilité pour deux personnes dans une surface publiée légèrement inférieure.
• 2 cabines individuelles sur le pont inférieur — 7 m² chacune, 1 personne maximum : un lit simple fixe et une salle d'eau privative. Il s'agit de deux véritables couchages solo ; ces cabines ne doivent pas être vendues comme doubles ni supposées accueillir une deuxième personne.

Le calcul est précis : 2 Premium × 2 personnes, 5 Double/Twin supérieures × 2, 2 Double/Twin inférieures × 2 et 2 individuelles × 1 donnent 20 passagers. Certains plans anciens et certaines fiches revendeurs ne concordent pas parfaitement avec la classification actuelle. Le présent texte reprend les surfaces publiées par l'opérateur et l'inventaire de réservation actif ; pont, numéro de cabine et type de lit doivent néanmoins figurer sur la confirmation finale.

Les 11 chambres sont commercialisées avec salle d'eau privée, matelas de qualité hôtelière épais de 10 pouces, linge hôtelier, coffre-fort, serviette intérieure et serviette extérieure. La documentation de l'opérateur les décrit également comme climatisées. Seules les deux Premium sont expressément annoncées avec une baignoire en plus de la douche. Largeur exacte du matelas, plan de salle d'eau, volume de rangement, type de fenêtre ou hublot, sèche-cheveux, produits d'accueil, prises USB, tension par prise et commande individuelle de la température ne sont pas tous publiés de manière cohérente.

Les images actuelles montrant les cabines et salons terminés sont des rendus de conception, et non des preuves photographiques d'un intérieur achevé. Finitions, couleurs et mobilier mobile peuvent évoluer entre les dessins et le bateau mis en service. Demandez des photographies récentes et datées si l'esthétique exacte ou la disposition de la salle d'eau conditionne la réservation.

Deux voyageurs partageant sans partager un lit doivent réserver l'une des sept Double/Twin et obtenir la confirmation de deux lits séparés. Les deux king-size fixes ne conviennent pas au partage entre inconnus ; les deux individuelles sont les seules chambres conçues pour une personne sans colocataire. Un supplément single ou l'occupation individuelle d'une cabine double dépend du devis et ne découle pas automatiquement de cet inventaire.

Les déplacements entre ponts semblent nécessiter des escaliers. Aucun ascenseur, cabine adaptée aux fauteuils roulants ou sanitaire accessible n'est annoncé. Une personne à mobilité réduite ou ayant besoin d'un appareil CPAP, de médicaments réfrigérés, d'un animal d'assistance ou d'un équipement spécifique doit obtenir une évaluation écrite de l'accessibilité et de la continuité électrique avant de payer.

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Diving

La saison principale couvre les îles Similan, Koh Bon, Koh Tachai, les îles Surin et Richelieu Rock. Certains voyages prolongent le parcours vers Hin Daeng, Hin Muang, Koh Haa et Phi Phi. Les programmes annoncent jusqu'à 14 plongées en 5 jours / 4 nuits, 18 en 6 jours / 5 nuits ou 22 en 7 jours / 6 nuits. Ce sont des plafonds opérationnels, jamais une garantie : météo, autorisations, mouillages, courant, niveau du groupe, maladie, matériel ou problème de navire peuvent réduire ou modifier le programme sans remboursement à la plongée.

Le niveau Open Water constitue le minimum publié. L'Advanced est vivement recommandé sur l'expédition de sept jours et recommandé sur les circuits nord plus courts. Selon les conditions de l'opérateur, un Open Water sans qualification Deep reconnue reste limité à 18 mètres ; chaque plongeur demeure en outre soumis à la profondeur et aux conditions autorisées par sa propre certification. Le guide et le capitaine peuvent refuser un site ou un profil même si une carte permet théoriquement la profondeur.

Les groupes sont formés selon l'expérience, avec un maximum annoncé de cinq plongeurs par guide et une moyenne proche de quatre. Un guide privé peut être réservé à l'avance, actuellement à 2 500 THB par jour, sous réserve de disponibilité. Le safari standard correspond à la plongée loisir sans décompression. Même si le pont peut accepter diverses configurations, aucun programme formel recycleur ou plongée technique n'est aujourd'hui annoncé.

Un bloc aluminium de 11 litres, l'air, les plombs et la ceinture sont inclus dans les opérations normales. Les robinets DIN disposent d'inserts étrier. Des 15 litres aluminium, en nombre limité, peuvent être précommandés au tarif publié de 300 THB par jour. Le Nitrox, aux environs de 32 %, est optionnel et payant : 200 THB par gonflage 11 litres, 2 500 THB pour 14 ou 3 200 THB pour 18 ; en 15 litres, 300 THB l'unité, 3 600 THB les 14 ou 4 500 THB les 18. Certification Nitrox obligatoire. Disponibilité, quantité et prix doivent être reconfirmés.

Chaque plongeur doit emporter un parachute de palier. La location est actuellement proposée à 100 THB par jour. La liste de matériel indique 400 THB par jour pour un gilet dorsal XDeep et pour un détendeur Scubapro ; 100 THB pour un masque ; 300 THB chacun pour une combinaison intégrale 3 mm, des palmes chaussantes, un ordinateur Suunto Zoop et une lampe. Tailles et stocks sont limités, les palmes chaussantes n'incluent ni palmes réglables ni chaussons, et la perte ou la casse est facturée. Tout doit être réservé avec les tailles exactes.

Des formations RAID sont proposées. Les exemples actuels sont Explorer 30 à 8 500 THB, Nitrox à 7 500 THB comprenant enseignement, supports, certification et deux gonflages, et un cours DPV de deux jours à 20 000 THB, conditionné par le matériel disponible et un minimum de deux élèves. Réalisation, plongées et prix dépendent des prérequis, de l'instructeur et des conditions.

La réglementation photo des parcs thaïlandais est importante. L'opérateur indique que l'usage d'un appareil sous-marin à Similan et Surin exige une certification Advanced ou au moins 40 plongées vérifiées dans le carnet. Aucun appareil pendant une plongée de formation, sauf photographe dédié. Chaque participant doit pouvoir présenter certification, expérience récente et assurance.

Une assurance personnelle voyage et plongée est obligatoire. Elle doit couvrir l'activité prévue, les soins, l'évacuation, la responsabilité civile, l'interruption et l'annulation ; une attestation en anglais mentionnant évacuation et caisson peut être demandée. L'assurance passager liée au ticket des parcs nationaux ne remplace pas cette protection.

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Other Information

Le prix et les prestations varient selon la durée, la cabine, le canal de vente et le départ. Le devis daté et les conditions de réservation font foi. La répartition suivante reprend les informations actuelles de l'opérateur en séparant clairement le standard des options.

Normalement compris dans le prix publié du safari :

• Hébergement dans la cabine confirmée pendant la durée indiquée
• Repas servis à l'assiette, collations habituelles et café pendant la journée ; besoins médicaux ou religieux à signaler à l'avance
• Plongées loisir programmées avec un guide de groupe, selon certification, conditions, règles des parcs et plafond du circuit
• Bloc aluminium 11 litres, air, plombs et ceinture
• Utilisation des deux annexes lorsque le plan de plongée l'exige
• Draps, matelas de qualité hôtelière, serviette intérieure et serviette extérieure
• Transfert collectif aux horaires et dans les zones Phuket ou Khao Lak indiqués par le programme ; hôtel, aéroport, heure et supplément hors zone à confirmer
• Briefings de sécurité, de bateau et de plongée

Obligatoire mais non compris dans le prix de base, sauf mention expresse du devis :

• Ticket regroupant parcs nationaux, bateau, jetée et assurance passager, payable à bord. Tarifs publiés actuels : 2 300 THB par plongeur / 1 200 THB par non-plongeur en 5J4N ; 2 700 / 1 500 THB en 6J5N ; 3 100 / 1 800 THB pour l'expédition 7J6N Koh Lanta–Similan–Surin. Ces montants administratifs peuvent évoluer.
• Assurance personnelle plongée et voyage répondant aux exigences de l'opérateur
• Passeport valide, droit d'entrée et frais d'immigration ou d'arrivée propres au voyageur

En option ou généralement facturé séparément :

• Nitrox, blocs 15 litres, location d'équipement et de parachute, guide privé, cours et services DPV
• Massage, actuellement annoncé à 600 THB l'heure selon disponibilité du thérapeute
• Sodas, bière, vin, alcool et achats personnels ; exemples actuels : 40 THB le soda en canette, 80 THB la bière et 1 200 THB la bouteille de vin
• Vols, hôtels avant ou après la croisière, transferts privés ou hors horaire, excédent de bagages, visas et transports personnels
• Pourboire de l'équipage ; aucun montant fixe n'est publié, il reste donc volontaire sauf clause contraire du contrat
• Frais dus à un départ manqué, un retard, des soins, une évacuation, une interruption, du matériel perdu ou endommagé