MV Carpe Diem est un magnifique et confortable yacht à un prix raisonnable qui offre de multiples circuits de croisières aux Maldives. MV Carpe Diem dispose de 10 cabines confortables de différents standards, pouvant accueillir un maximum de 20 plongeurs.
L'Amira est un bateau traditionnel Phinisi de luxe proposant des croisières de plongée à Komodo, Raja Ampat, dans la Mer de Banda et dans l'est de l’île de Flores. Il peut accueillir un maximum de 18 plongeurs à son bord.
Le Hatiku est un bateau de croisière traditionnel Phinisi qui propose des séjours à Raja Ampat et Komodo, selon la saison. Il peut accueillir un maximum de 12 plongeurs à son bord.
MV Amba est un bateau de croisière opérant dans l’Archipel des Maldives entre les atolls du Nord essentiellement. Ce bateau offre un très rapport qualité / Prix et le management International ( Allemand / Italien / Anglais, assure un très bon service a bord. C’est une bonne option pour tous les plongeurs autonomes.
MV Amba est un bateau de croisière opérant dans l’Archipel des Maldives entre les atolls du Nord essentiellement. Ce bateau offre un très rapport qualité / Prix et le management International ( Allemand / Italien / Anglais, assure un très bon service a bord. C’est une bonne option pour tous les plongeurs autonomes.
Le Mari est un bateau traditionnel indonésien Phinisi en bois proposant des croisières de plongée à Raja Ampat, sur l'île de Komodo et dans les îles Forgotten. Il peut accueillir 10 passagers maximum par séjour.
Le Pindito est un bateau de croisière traditionnel Phinisi. Il propose des séjours à Komodo, Raja Ampat, Banda Sea, Alor et East Flores, et peut acceuillir jusqu'à 16 plongeurs.
Le KLM Sunshine est un bateau traditionnel Phinisi qui propose des croisières dans le nord du Sulawesi (Lembeh et Bunaken) ainsi que Sangihe, Buyat Bay, Halmahera, North Molluku et les îles Togian. Il peut accueillir jusqu'à 10 plongeurs à son bord.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
MV Amba est un bateau de croisière opérant dans l’Archipel des Maldives entre les atolls du Nord essentiellement. Ce bateau offre un très rapport qualité / Prix et le management International ( Allemand / Italien / Anglais, assure un très bon service a bord. C’est une bonne option pour tous les plongeurs autonomes.
MV Amba est un bateau de croisière opérant dans l’Archipel des Maldives entre les atolls du Nord essentiellement. Ce bateau offre un très rapport qualité / Prix et le management International ( Allemand / Italien / Anglais, assure un très bon service a bord. C’est une bonne option pour tous les plongeurs autonomes.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
MV Amba est un bateau de croisière opérant dans l’Archipel des Maldives entre les atolls du Nord essentiellement. Ce bateau offre un très rapport qualité / Prix et le management International ( Allemand / Italien / Anglais, assure un très bon service a bord. C’est une bonne option pour tous les plongeurs autonomes.
Le Samambaia est un magnifique Phinisi, un bateau traditionnel indonésien en bois. Il a été conçu pour vous apporter un confort, une sécurité et une autonomie absolus. Il propose des croisières de plongée à Raja Ampat, Komodo, sur la Mer de Banda et autour de l'île d'Alor. Il peut accueillir jusqu'à 14 passagers.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
