Jelajahi Laut est un liveaboard de standing confortable, proposant des séjours de plongée sous-marine en Indonésie selon les saisons, et pouvant accueillir de 12 passagers.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Le Sea Safari VIII vous emmène en croisière plongée aux iles Raja Ampat pour 8J/7N, avec un embarquement/débarquement a Sorong. Vous ferez un total de 21 plongées dont 4 de nuit. Excellent voilier de pirates, avis aux amateurs...
Jelajahi Laut est un liveaboard de standing confortable, proposant des séjours de plongée sous-marine en Indonésie selon les saisons, et pouvant accueillir de 12 passagers.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Jelajahi Laut est un liveaboard de standing confortable, proposant des séjours de plongée sous-marine en Indonésie selon les saisons, et pouvant accueillir de 12 passagers.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Le KLM Sunshine est un bateau traditionnel Phinisi qui propose des croisières dans le nord du Sulawesi (Lembeh et Bunaken) ainsi que Sangihe, Buyat Bay, Halmahera, North Molluku et les îles Togian. Il peut accueillir jusqu'à 10 plongeurs à son bord.
Le Carpe Diem Phinisi est un bateau traditionnel indonésien proposant des croisières de plongée à Lombok, dans les îles Gilis et Nusas, à Komodo, Flores, Rinca et Raja Ampat. Il peut accueillir jusqu'à 10 passagers à son bord.
Le Mari est un bateau traditionnel indonésien Phinisi en bois proposant des croisières de plongée à Raja Ampat, sur l'île de Komodo et dans les îles Forgotten. Il peut accueillir 10 passagers maximum par séjour.
Le Scubaspa ZEN est un bateau de croisière plongée haut de gamme, proposant des séjours de plongée en Indonésie selon les saisons, et pouvant accueillir 20 passagers.
Le Carpe Diem Phinisi est un bateau traditionnel indonésien proposant des croisières de plongée à Lombok, dans les îles Gilis et Nusas, à Komodo, Flores, Rinca et Raja Ampat. Il peut accueillir jusqu'à 10 passagers à son bord.
Le KLM Sunshine est un bateau traditionnel Phinisi qui propose des croisières dans le nord du Sulawesi (Lembeh et Bunaken) ainsi que Sangihe, Buyat Bay, Halmahera, North Molluku et les îles Togian. Il peut accueillir jusqu'à 10 plongeurs à son bord.
Le Mari est un bateau traditionnel indonésien Phinisi en bois proposant des croisières de plongée à Raja Ampat, sur l'île de Komodo et dans les îles Forgotten. Il peut accueillir 10 passagers maximum par séjour.
MSY Aurora est un magnifique Pinisi indonésien construit au Sulawesi. Il permet d'effectuer des croisières plongées toutes l'année entre Komodo et Raja Ampat ainsi que les croisières de transition passant par Maumere et Ambon. Aurora accueille 16 plongeurs à son bord dans 8 cabines doubles.
Le KLM Sunshine est un bateau traditionnel Phinisi qui propose des croisières dans le nord du Sulawesi (Lembeh et Bunaken) ainsi que Sangihe, Buyat Bay, Halmahera, North Molluku et les îles Togian. Il peut accueillir jusqu'à 10 plongeurs à son bord.
Le Mari est un bateau traditionnel indonésien Phinisi en bois proposant des croisières de plongée à Raja Ampat, sur l'île de Komodo et dans les îles Forgotten. Il peut accueillir 10 passagers maximum par séjour.
MSY Aurora est un magnifique Pinisi indonésien construit au Sulawesi. Il permet d'effectuer des croisières plongées toutes l'année entre Komodo et Raja Ampat ainsi que les croisières de transition passant par Maumere et Ambon. Aurora accueille 16 plongeurs à son bord dans 8 cabines doubles.
Ondina est un bateau de caractère avec un management espagnol et une experience de plus de 15 ans sur les sites de plongées d'Indonesie. Il permet une flexibilité sur l'itinéraire si vous souhaitez faire de l'Explo, c'est un bateau familiale où vous serez tout de suite à l'aise. Il permet d'accueillir 16 plongeurs à bord.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Indo Master est un yacht de plongée professionnel de standing deluxe géré par Master Fleet, proposant des séjours de plongée sous-marine dans toute l'Indonésie selon les saisons, et pouvant accueillir jusqu'à 18 passagers.
Adelaar est une très belle et ancienne goélette à voile Hollandaise avec une grande expérience de navigation dans les eaux de l'archipel des Komodo. Elle vous embarque sur une croisière de 10 nuits au départ de Bali à Komodo et peut accueillir à bord 8 passagers.
Le Neomi est un liveaboard de standing deluxe standard, proposant des sorties de plongée sous-marine professionnelles en Indonésie selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 20 passagers.
Le KLM Sunshine est un bateau traditionnel Phinisi qui propose des croisières dans le nord du Sulawesi (Lembeh et Bunaken) ainsi que Sangihe, Buyat Bay, Halmahera, North Molluku et les îles Togian. Il peut accueillir jusqu'à 10 plongeurs à son bord.
