L'Amira est un bateau traditionnel Phinisi de luxe proposant des croisières de plongée à Komodo, Raja Ampat, dans la Mer de Banda et dans l'est de l’île de Flores. Il peut accueillir un maximum de 18 plongeurs à son bord.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
Le Sea Hunter est un bateau de croisière très confortable de 35 mètres de long, spécialement conçus pour les expéditions de longue durées sur les iles Cocos et Malpelo.
Le Sea Hunter est un bateau de croisière très confortable de 35 mètres de long, spécialement conçus pour les expéditions de longue durées sur les iles Cocos et Malpelo.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
Le Pacific Master est un yacht de standing deluxe standard géré par Master Fleet, proposant des sorties de plongée sous-marine à l'Atoll Bikini et au Lagon de Truk selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 20 passagers.
Philippines Explorer One est un futur liveaboard d'expédition en acier de 43,96 mètres, entièrement reconstruit pour un lancement annoncé en 2027. Onze cabines ensuite situées au-dessus de la ligne de flottaison recevront 21 passagers en départ programmé ou 22 en charter intégral, avec 18 membres d'équipage. Propulsion diesel-électrique, batteries de 1 110 kWh, stabilisateurs gyroscopiques, trois annexes de plongée, air et Nitrox, piscine, salle de sport et vastes espaces sont prévus pour des expéditions philippines silencieuses et lointaines. Les premiers programmes Tubbataha sont actuellement annoncés à partir de 2028.
Le Pacific Master est un yacht de standing deluxe standard géré par Master Fleet, proposant des sorties de plongée sous-marine à l'Atoll Bikini et au Lagon de Truk selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 20 passagers.
Le Pacific Master est un yacht de standing deluxe standard géré par Master Fleet, proposant des sorties de plongée sous-marine à l'Atoll Bikini et au Lagon de Truk selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 20 passagers.
