Capoeng est un liveaboard économique, proposant des séjours de plongée sous-marine dans le Parc National de Komodo, et pouvant accueillir jusqu'à 8 passagers.
Le Manta Queen 1 est un bateau de croisière professionnel qui propose des séjours de 4 jours et 4 nuits pour les îles Similan, Koh Bon, Koh Tachai et Richelieu Rock. Il peut accueillir un maximum de 22 plongeurs à son bord.
The Junk est un bateau typique venant de Malaisie et il est également une star de Cinema ayant servi a plusieurs tournage en Thailande. Une croisière plongée a bord apporte un soupçon d'exotisme et d'aventure différent des bateau conventionnel operant aux Iles Similan ou au Sud Andaman.
Queenesia II est un phinisi en bois de fer de 32 mètres avec sept cabines climatisées et salle d’eau, une capacité opérationnelle publiée de 14 passagers et 16 couchages physiques utilisables uniquement sur confirmation. Deux compresseurs, blocs aluminium de 12 litres, petits groupes et calendrier saisonnier servent Raja Ampat, Banda, Derawan, le nord de Sulawesi et Komodo.
Indo Master est un yacht de plongée professionnel de standing deluxe géré par Master Fleet, proposant des séjours de plongée sous-marine dans toute l'Indonésie selon les saisons, et pouvant accueillir jusqu'à 18 passagers.
Merdeka 3 est une goélette phinisi traditionnelle en bois qui propose depuis Phuket des croisières décontractées de plongée/snorkeling et des charters privés. L'inventaire détaillé actuel totalise 18 couchages fixes dans sept cabines climatisées : quatre cabines king avec salle d'eau attenante, deux cabines à quatre couchettes et une cabine twin superposée utilisant des sanitaires partagés. Pension complète, salons extérieurs ombragés, massage, kayaks et circuits en mer d'Andaman du Sud vers Phi Phi, Koh Haa, Hin Daeng, Hin Muang et les îles Racha créent une alternative plus douce au liveaboard à quatre plongées quotidiennes.
Le Duyung Baru est bateau de croisière traditionnel Phinisi. Il propose des séjours de plongée dans les eaux mythiques du Parc National de Komodo, au sud de l'île Sulawesi et autour de la barrière de corail de Wakatobi. Il peut accueillir jusqu'à 6 passagers.
Krishna 2 est un liveaboard thaïlandais moderne proposant de confortables safaris de plongée à travers la mer d'Andaman. Mis en service en 2024, il combine un hébergement contemporain, des opérations de plongée professionnelles et une chaleureuse hospitalité thaïlandaise, tout en explorant les îles Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Richelieu Rock ainsi que certains itinéraires du sud de la Thaïlande.
Krishna 3 est un confortable liveaboard thaïlandais proposant des croisières de plongée de plusieurs jours à travers la mer d'Andaman. Combinant un hébergement moderne, des opérations de plongée professionnelles et une atmosphère détendue, il explore les îles Similan, Koh Bon, Koh Tachai, Richelieu Rock et d'autres sites de plongée de renommée mondiale, accueillant aussi bien les plongeurs expérimentés que les invités découvrant le liveaboard pour la première fois.
Le KLM Sunshine est un bateau traditionnel Phinisi qui propose des croisières dans le nord du Sulawesi (Lembeh et Bunaken) ainsi que Sangihe, Buyat Bay, Halmahera, North Molluku et les îles Togian. Il peut accueillir jusqu'à 10 plongeurs à son bord.
Lamima est un liveaboard de standing haut de gamme, proposant uniquement des séjours de plongée et de loisirs en charter privé en Indonésie, en Thaïlande et en Birmanie selon les saisons et pouvant accueillir au maximum 14 passagers.
Nortada a été construit en France par le constructeur naval Guy Couach, il propose des croisières privées pour de petits groupes de 8 plongeurs à Darwin et Wolf aux Galapagos pour des séjours de 7 nuits.
Le Pearl of Papua est un bateau de croisière de milieu de gamme affrété par une équipe locale indonésienne. Il propose des séjours de plongée à Raja Ampat et dans le Golfe de Cenderawasih. Il peut accueillir jusqu'à 14 passagers.
Le Tiare est un liveaboard de standing supérieur proposant des séjours de plongée professionnels en Indonésie selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 12 à 14 passagers.
MSY Aurora est un magnifique Pinisi indonésien construit au Sulawesi. Il permet d'effectuer des croisières plongées toutes l'année entre Komodo et Raja Ampat ainsi que les croisières de transition passant par Maumere et Ambon. Aurora accueille 16 plongeurs à son bord dans 8 cabines doubles.
Le Neptune One est un liveaboard de standing deluxe standard, proposant des sorties de plongée sous-marine professionnelles en Indonésie selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 16 passagers.
Le Seahorse est une goélette professionnelle d'Indonésie qui propose des croisières de plongée haut de gamme à Raja Ampat, dans le Golfe de Cenderawasih et dans l'archipel de Banda. Elle peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Dewi Nusantara ex-Paradise Dancer organise des croisières plongées aux iles Raja Ampat, c'est l'un des plus beaux bateau d'Indonésie. Il accueille avec de grands espaces un maximum de 18 plongeurs à bord.
Le Tapana Catamaran est un liveaboard de standing supérieur proposant des séjours de plongée en charter dans la mer d'Andaman thaïlandaise selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 20 passagers.
Cajoma IV est un liveaboard de standing confortable proposant des voyages de loisirs et de plongée dans le Parc National de Komodo toute l'année. Il peut accueillir entre 8 et 10 passagers.
Le Teman est un liveaboard de standing supérieur proposant des séjours de plongée professionnels en Indonésie selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 10 à 12 passagers.
Le Situju 7 est un bateau de croisière traditionnel Phinisi proposant des séjours de 3 à 7 jours à Bali, Flores, Komodo et Raja Ampat. Il peut accueillir 10 passagers maximum à son bord.
Amaya Explorer est un liveaboard de standing deluxe proposant des séjours de plongée sous-marine professionnels en Indonésie selon les saisons. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Cajoma V est un liveaboard de standing confortable proposant des voyages de plongée en charter en Indonésie selon les saisons. Il peut accueillir entre 14 et 20 passagers.
