Le Seahorse est une goélette professionnelle d'Indonésie qui propose des croisières de plongée haut de gamme à Raja Ampat, dans le Golfe de Cenderawasih et dans l'archipel de Banda. Elle peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Le Carpe Diem Phinisi est un bateau traditionnel indonésien proposant des croisières de plongée à Lombok, dans les îles Gilis et Nusas, à Komodo, Flores, Rinca et Raja Ampat. Il peut accueillir jusqu'à 10 passagers à son bord.
Nawasena est un phinisi indonésien de 44 mètres accueillant 14 voyageurs dans sept cabines avec salle d’eau privative : quatre cabines Ocean modulables, deux cabines Balcony sur le pont supérieur et une Master Suite pleine largeur. Construit en bois de fer et teck puis réaménagé en 2026, le yacht associe encadrement de plongée très personnalisé, Nitrox, pont de plongée fonctionnel et espaces de vie raffinés. Ses expéditions relient Komodo, Raja Ampat, Alor, la mer de Banda, Triton Bay, Halmahera et le nord de Sulawesi.
Le KLM Sunshine est un bateau traditionnel Phinisi qui propose des croisières dans le nord du Sulawesi (Lembeh et Bunaken) ainsi que Sangihe, Buyat Bay, Halmahera, North Molluku et les îles Togian. Il peut accueillir jusqu'à 10 plongeurs à son bord.
Le Seahorse est une goélette professionnelle d'Indonésie qui propose des croisières de plongée haut de gamme à Raja Ampat, dans le Golfe de Cenderawasih et dans l'archipel de Banda. Elle peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Le White Manta est un liveaboard de standing supérieur opéré par Manta Fleet, proposant des séjours de plongée professionnels en Indonésie selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 24 passagers.
Le Damai 1 est un bateau de croisière de luxe qui navigue sur les mers d'Indonésie toute l'année. Il vous fera découvrir Raja Ampat, Komodo, Cendrawasih Bay et Triton Bay grâce à une formidable croisière plongées. Il peut accueillir 12 plongeurs à son bord.
Nawasena est un phinisi indonésien de 44 mètres accueillant 14 voyageurs dans sept cabines avec salle d’eau privative : quatre cabines Ocean modulables, deux cabines Balcony sur le pont supérieur et une Master Suite pleine largeur. Construit en bois de fer et teck puis réaménagé en 2026, le yacht associe encadrement de plongée très personnalisé, Nitrox, pont de plongée fonctionnel et espaces de vie raffinés. Ses expéditions relient Komodo, Raja Ampat, Alor, la mer de Banda, Triton Bay, Halmahera et le nord de Sulawesi.
Ondina est un bateau de caractère avec un management espagnol et une experience de plus de 15 ans sur les sites de plongées d'Indonesie. Il permet une flexibilité sur l'itinéraire si vous souhaitez faire de l'Explo, c'est un bateau familiale où vous serez tout de suite à l'aise. Il permet d'accueillir 16 plongeurs à bord.
Le Damai 1 est un bateau de croisière de luxe qui navigue sur les mers d'Indonésie toute l'année. Il vous fera découvrir Raja Ampat, Komodo, Cendrawasih Bay et Triton Bay grâce à une formidable croisière plongées. Il peut accueillir 12 plongeurs à son bord.
Nawasena est un phinisi indonésien de 44 mètres accueillant 14 voyageurs dans sept cabines avec salle d’eau privative : quatre cabines Ocean modulables, deux cabines Balcony sur le pont supérieur et une Master Suite pleine largeur. Construit en bois de fer et teck puis réaménagé en 2026, le yacht associe encadrement de plongée très personnalisé, Nitrox, pont de plongée fonctionnel et espaces de vie raffinés. Ses expéditions relient Komodo, Raja Ampat, Alor, la mer de Banda, Triton Bay, Halmahera et le nord de Sulawesi.
Le White Manta est un liveaboard de standing supérieur opéré par Manta Fleet, proposant des séjours de plongée professionnels en Indonésie selon les saisons, avec une capacité d'accueil de 24 passagers.
Le Carpe Diem Phinisi est un bateau traditionnel indonésien proposant des croisières de plongée à Lombok, dans les îles Gilis et Nusas, à Komodo, Flores, Rinca et Raja Ampat. Il peut accueillir jusqu'à 10 passagers à son bord.
Amaya Explorer est un liveaboard de standing deluxe proposant des séjours de plongée sous-marine professionnels en Indonésie selon les saisons. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Amaya Explorer est un liveaboard de standing deluxe proposant des séjours de plongée sous-marine professionnels en Indonésie selon les saisons. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Le Carpe Diem Phinisi est un bateau traditionnel indonésien proposant des croisières de plongée à Lombok, dans les îles Gilis et Nusas, à Komodo, Flores, Rinca et Raja Ampat. Il peut accueillir jusqu'à 10 passagers à son bord.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Amaya Explorer est un liveaboard de standing deluxe proposant des séjours de plongée sous-marine professionnels en Indonésie selon les saisons. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Amaya Explorer est un liveaboard de standing deluxe proposant des séjours de plongée sous-marine professionnels en Indonésie selon les saisons. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
Amaya Explorer est un liveaboard de standing deluxe proposant des séjours de plongée sous-marine professionnels en Indonésie selon les saisons. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers.
Avec une longueur de 32 mètres sur 7,5 mètre de large, le MV Ambai, construit au Sulawesi, a été mis à l'eau en mai 2012. Il peut accueillir jusqu'à 16 passagers dans un confort absolu. Construit de manière traditionnelle à partir de bois durs tropicaux.
