Séjour plongée avec San Spirito - 7 nuits

Bateau

Achevé en avril 2020, M/S San Spirito est un petit navire croate en acier de 41,40 m de long sur 8,20 m de large. Deux moteurs de 345 ch assurent une vitesse annoncée de 9 nœuds, avec trois générateurs. La fiche technique recense 18 cabines passagers et des locaux d'équipage séparés ; l'itinéraire 2026 mentionne sept marins et un directeur de croisière anglophone.

Le gabarit du navire convient aux ports insulaires, chenaux étroits et baies protégées de Croatie. Les journées alternent navigation, repas, baignades et visites patrimoniales ; les nuits se passent généralement à quai, afin de dîner librement et découvrir les centres historiques à pied. L'opérateur publie vidéosurveillance, navigation complète, détection incendie et fumée, radeaux, gilets et système d'annonces.

Le restaurant-salon climatisé du pont supérieur comprend bar, espace lounge, télévision, Wi-Fi et buffet, avec accès à une terrasse abritée. Au-dessus, le pont soleil de 390 m², partiellement ombragé, réunit transats et Jacuzzi panoramique. Une généreuse plateforme arrière, deux échelles, deux douches extérieures et des toilettes publiques conviennent parfaitement aux navigations paysagères et arrêts baignade.

La restauration suit le rythme d'un petit navire : buffet chaque matin, six déjeuners de trois plats, dîner de bienvenue et dîner du capitaine sur le programme hebdomadaire. Les menus combinent cuisine méditerranéenne, internationale et croate. Toute contrainte alimentaire doit être signalée avant le voyage ; la cuisine peut s'adapter raisonnablement sans garantir un environnement totalement exempt d'allergènes.

Cabines

Dix cabines du pont principal ont des fenêtres et huit standard des hublots. Les configurations doubles et lits jumeaux sont annoncées, la literie finale dépendant de la chambre attribuée. Toutes comprennent douche et toilettes privées, climatisation réglable et ventilation continue ; l'opérateur mentionne également insonorisation et portes coupe-feu.

L'équipement publié comprend téléviseur LCD satellite, radio, coffre, tablette de travail, chaise, miroir, liseuses, sèche-cheveux, prises 220 V, penderie et rangement sous le lit. Chaque cabine possède également un gilet de sauvetage et est reliée aux alarmes et aux annonces du directeur de croisière.

Le ménage quotidien est inclus. Les serviettes sont normalement changées tous les deux jours et les draps en milieu de semaine. Aucun service de blanchisserie passager n'est disponible. Surface, escaliers, type de fenêtre, troisième lit et supplément individuel varient selon la catégorie : mieux vaut confirmer le numéro exact que se fier à une photo générique.

Plongée et activités nautiques

M/S San Spirito n'est pas un bateau de croisière plongée. L'opérateur ne publie ni blocs, compresseur, pont de plongée, rangement, guides, contrôle de certification ou immersions organisées. Plongée, location et assurance spécifique ne sont donc pas incluses.

Un plongeur certifié devrait passer par un centre terrestre indépendant et agréé pendant une escale assez longue, avec transport, matériel et paiement séparés. Météo, trafic portuaire et décisions du capitaine pouvant modifier les horaires, aucune sortie ne doit être réservée sans confirmation écrite d'Ambassador Travel. Le navire n'attendra pas une activité non autorisée.

Le snorkeling guidé et le prêt de masque-palmes-tuba ne figurent pas davantage dans les prestations. Il faut demander avant d'apporter son matériel. L'annexe reste sous le contrôle de l'équipage et n'est pas à la libre disposition des passagers.

L'activité marine incluse est la baignade, si les conditions le permettent. Le capitaine choisit les baies et contrôle la plateforme et les échelles ; les douches servent au rinçage. Il est interdit de sauter pendant la navigation. La Grotte Bleue de Biševo se visite en barque locale : c'est une excursion touristique, non une plongée, et les vagues peuvent annuler l'entrée.

Autres informations

La distinction suivante reprend les itinéraires 2026 et conditions générales publiés par l'opérateur. La confirmation du départ choisi reste prioritaire.

Publié comme inclus:

• Sept nuits dans la catégorie confirmée
• Directeur de croisière anglophone et équipage publié
• Buffet quotidien, six déjeuners de trois plats, dîner de bienvenue et dîner du capitaine
• Fruits frais et fontaine d'eau potable
• Visites guidées en anglais nommées dans l'itinéraire final, avec audiophones
• Ménage quotidien, serviettes tous les deux jours et changement des draps à mi-séjour
• Wi-Fi, ponts publics, Jacuzzi et arrêts baignade lorsque les conditions le permettent
• Vidéosurveillance et dispositifs de sécurité publiés

Publié comme exclu ou payable séparément:

• Taxes portuaires et de séjour : 50 € par personne et par semaine sur le tarif 2026, en espèces à bord
• Entrées de la Grotte Bleue et du parc de Mljet sur les programmes Elixir/San Spirito/Splendid publiés
• Tour facultatif de Vis et, vers le nord, excursion facultative à Ston
• Transferts privés, vols, hôtels, assurances et visas
• La plupart des dîners, consommations de bar et boissons non expressément incluses
• Pourboires ; la FAQ suggère 5–7 % pour l'équipage et 2–3 % pour le directeur
• Blanchisserie, plongée, matériel, snorkeling guidé et activités indépendantes
• Suppléments single, surclassements et entrées non mentionnées

Repères pratiques :

• Saison publiée : surtout d'avril à octobre, départ hebdomadaire généralement le samedi
• Durée : huit jours/sept nuits, aller simple
• Cabines : prêtes vers 14 h ; toute arrivée tardive doit être signalée
• Langue : anglais officiel à bord et pendant les visites
• Wi-Fi : réseau cellulaire variable entre les îles, sans garantie de streaming ou télétravail
• Nourriture extérieure : généralement interdite, sauf besoin médical, nourrisson ou régime autorisé
• Santé : ni médecin ni centre médical ; assurances voyage et santé vivement recommandées
• Accessibilité : aucune cabine adaptée ; fauteuils roulants refusés et poussettes inadaptées selon les conditions
• Changements : route, port ou navire peuvent varier selon météo, sécurité, travaux ou affrètement