Séjour plongée avec Hammerhead 2 - 3 nuits

Bateau

Le M/Y Hammerhead II est le plus grand bateau de la flotte Hammerhead en mer Rouge égyptienne et navigue depuis 2019. La page actuelle de l'armateur le commercialise comme un liveaboard de 45 mètres et cinq ponts.

La capacité commerciale est de 32 passagers dans 16 cabines. Deux autres cabines sont réservées aux guides et quatre à l'équipage ; elles ne créent aucun couchage à vendre. Le plan inférieur montre bien dix chambres, mais seulement huit sont destinées aux clients. Les compter toutes conduirait à l'erreur de 18 cabines et 36 places.

Les espaces communs sont proportionnés au groupe : salon panoramique, restaurant lumineux, station café/boissons, salon extérieur ombragé, bains de soleil et plusieurs zones de détente. Un Jacuzzi extérieur à l'avant est annoncé et visible dans la galerie. Il s'agit d'un équipement du bateau, dont l'état opérationnel doit être reconfirmé s'il motive la réservation.

Le pont plongée peut accueillir jusqu'à 36 postes d'équipement plongée ou kite, avec deux toilettes publiques pour les passagers. Râteliers, allées centrales et plateforme arrière basse facilitent la préparation sans traverser le salon. Deux speedboats de 6,5 mètres avec Yamaha 85 ch sont annoncés, plus une petite annexe d'urgence.

La page actuelle donne deux moteurs principaux d'environ 1 400 ch, deux générateurs de 270 kW, deux compresseurs Bauer K15 et un compresseur Nitrox. Des pages commerciales indiquent d'autres puissances et capacités. Pour un affrètement spécialisé, la confirmation datée de l'armateur doit remplacer tout assemblage de chiffres contradictoires.

Deux dessalinisateurs sont annoncés à 7 m³ par jour chacun, avec deux réservoirs de huit tonnes et deux chauffe-eau de 180 litres. Une laverie de bord comprend deux machines et un sèche-linge. Cette présence ne rend pas le linge personnel gratuit : les offres actuelles le classent comme service optionnel, et l'usage de l'équipage peut être prioritaire.

La climatisation centrale dessert le navire et chaque cabine permet un réglage individuel. Le matériel de sécurité publié comprend premiers secours, oxygène, trois radeaux de 20 places, lutte et détection incendie, radar, GPS et VHF. Ces dispositifs complètent briefing, exercice, signalisation individuelle, assurance et autorité du capitaine.

Les forfaits plongée actuels sont normalement en pension complète avec repas, collations, eau, boissons sans alcool et thé/café. Menus, alcool, café premium et régimes spéciaux suivent le contrat. Allergies, demandes végétariennes, religieuses ou médicales doivent être envoyées avant l'acompte.

Le Hammerhead II accueille aussi, sur produits dédiés, apnée, kitesurf, loisirs et affrètements sur mesure. Une semaine plongée n'inclut pas automatiquement moniteur de yoga, kite ou apnée. Les non-plongeurs doivent demander ce qu'ils peuvent faire, avec quel encadrement, pendant que les groupes sont en mer.

Cabine

L'inventaire exact comprend 16 cabines passagers pour 32 personnes :

• 8 Standard Twin sur le pont inférieur — 2 personnes maximum : deux lits simples séparés, chacun décrit dans le catalogue à environ 100 cm de large. C'est la catégorie naturelle pour amis ou solos jumelés.
• 6 Deluxe/Panoramic à couchage mixte sur le pont supérieur — 2 personnes maximum : un lit plus large et un lit simple séparé, avec grandes fenêtres. La page actuelle indique environ 160 + 100 cm, le catalogue 2023 130 + 100 cm. La configuration réelle doit être confirmée. Ces chambres restent limitées à deux personnes, pas trois.
• 2 Master Suites panoramiques sur le pont supérieur — 2 personnes maximum : suites avant avec un lit double partagé. Le catalogue donne environ 140 cm et mentionne un petit « baby bed ». Ce couchage auxiliaire étroit n'est pas publié comme lit adulte ni comme troisième place ; aucune occupation triple ne doit être vendue sans accord écrit.

Le calcul est précis : huit twins inférieures + six cabines supérieures mixtes + deux Master = 16 cabines et 32 clients. S'y ajoutent deux twins guides sur le pont inférieur et quatre cabines équipage, toutes exclues de l'inventaire commercial.

Chaque cabine client possède douche/toilettes privées et climatisation réglable individuellement. Les cabines inférieures disposent de hublots, tandis que les six Deluxe et deux Master ont les grandes ouvertures panoramiques visibles sur les photos. Les appellations variant selon le vendeur, le pont et le type de lit doivent figurer au contrat.

Les chambres mixtes sont faciles à mal présenter. Un grand lit plus un simple ne signifie pas trois personnes. Deux amis doivent convenir de l'attribution des couchages ; un couple peut utiliser le lit principal. Les largeurs officielles étant contradictoires, une personne pour qui la largeur est déterminante doit demander une confirmation écrite.

Les Master sont à vendre pour deux sur le lit double principal. La mention « baby bed » ne garantit ni lit bébé certifié, ni barrière, ni service enfant, ni troisième couchage. Une famille doit obtenir l'âge minimum, le matériel, les règles et l'occupation par écrit.

Les sources fiables ne publient pas de surface mesurée des cabines, dimensions de salles d'eau, coffre, sèche-cheveux, minibar, peignoir, liste USB, isolation ou réfrigérateur individuel pour toutes les catégories. Les icônes génériques ne sont pas des garanties. Les vendeurs actuels incluent serviettes et produits d'accueil courants, sans détail permanent.

Il n'existe pas de cabine single dédiée. Un solo partage généralement une twin ou demande un usage privé avec supplément. Aucun ascenseur ni cabine adaptée n'est publié. Mobilité réduite, seuils de salle d'eau, embarquement en annexe et évacuation doivent faire l'objet d'un examen écrit avant paiement.

Plongée

Le Hammerhead II couvre mini-safaris, épaves du Nord, Tiran, Brothers, Daedalus, Elphinstone, St John's, Rocky et Zabargad. Son grand pont compte jusqu'à 36 postes et deux annexes permettent de séparer les groupes, sans modifier la capacité maximale de 32 passagers.

Deux Bauer K15 et une installation Nitrox sont publiés. Le forfait de base utilise normalement bloc air 12 litres et lest. Le Nitrox n'est pas universellement inclus : une plateforme actuelle le facture à la semaine. Certification, mélange et capacité s'appliquent. Blocs 15 litres, matériel, guides privés et cours se réservent.

Une semaine de sept nuits propose couramment six jours et environ 18 plongées, nuit comprise là où elle est autorisée. Le bateau apparaît aussi sur des mini-safaris de trois ou quatre nuits, nécessairement plus courts. Arrivée, check dive, météo, navigation, parcs et intervalle avant vol empêchent toute garantie de quantité.

Les circuits Wrecks & Reefs sont actuellement proposés autour de 30 plongées enregistrées avec Open Water ; BDE demande généralement 50 plongées et Advanced ou équivalent. Un départ peut durcir le minimum. Une expérience récente du courant, des tombants, entrées négatives et remontées en pleine eau compte davantage qu'un ancien total.

La plongée de nuit est possible aux mouillages protégés, mais interdite ou inadaptée dans plusieurs parcs offshore. « Incluse » signifie sans supplément lorsqu'elle est programmée, jamais garantie chaque soir.

Aux sites exposés, les annexes imposent parfois entrée groupée, descente immédiate, SMB et récupération en pleine eau. Profondeur, gaz, courant et procédure de séparation du briefing sont obligatoires. Avec 32 clients, la répartition par guide et annexe mérite une attention particulière.

Cours, location et guide privé sont disponibles sur réservation, sans que chaque formation soit compatible avec chaque route. Recycleur, hélium, blocs déco, plongée technique et sidemount ne découlent pas de la seule présence du Nitrox.

Une assurance couvrant caisson, évacuation offshore et rapatriement est recommandée ou exigée selon le contrat. Une couverture DAN temporaire sur demande doit être lue avant de remplacer quoi que ce soit ; elle peut exclure annulation, bagage et certains soins.

Tortues, raies, dauphins et bancs de poissons sont possibles au Nord ; les circuits offshore ajoutent un potentiel de requins-renards, marteaux, gris et longimanes. Aucune rencontre n'est contractuelle. Ne pas poursuivre les animaux, toucher le corail ou dépasser sa formation dans les épaves.

Autres informations

Le Hammerhead II propose départs partagés, mini-safaris, semaines complètes, produits thématiques et charters. L'inclusion varie ; le détail daté prévaut sur un titre marketing.

Habituellement inclus dans un forfait plongée actuel lorsqu'il est écrit :

• Hébergement dans la catégorie réservée pour les nuits prévues
• Pension complète, collations, eau, boissons sans alcool et thé/café
• Plongées loisir guidées et plongées de nuit lorsqu'elles sont autorisées
• Bloc air 12 litres, gonflages, plombs et ceinture
• Serviettes cabine et pont, produits d'accueil et Wi-Fi dans les offres actuelles
• TVA sur les forfaits actuellement détaillés

Frais obligatoires ou souvent séparés actuellement :

• Environnement/parcs : une grande plateforme affiche environ 200 EUR par séjour, une autre un montant inférieur selon la route ; vérifier le départ exact
• Port : environ 45 EUR par séjour
• Carburant : environ 45 EUR par séjour sur plusieurs offres
• Service obligatoire : environ 16,66 EUR par personne et par jour

La divergence environnementale interdit de copier le montant d'une route sur une autre. Il s'agit d'exemples actuels, modifiables ; confirmer total, devise et paiement.

Généralement exclus, optionnels ou variables :

• Vols, excédent bagage, visa, hôtels et transport indépendant
• Transferts aéroport, hôtel, marina ou entre ports
• Nitrox, cours Nitrox, bloc 15 litres, location et matériel perdu
• Guide privé, formations et plongées supplémentaires
• Alcool, boissons premium et bar
• Excursions, yoga ou activité thématique non nommée dans le forfait
• Lessive/repassage personnels malgré la laverie du bateau
• Pourboires, achats personnels et assurances complètes